Cierres financieros garantizan conexión entre el interior y la Región Caribe

Las iniciativas de Quinta Generación (5G) que buscan mejorar la conectividad entre el interior de Colombia y la Región Caribe aseguraron cierres financieros por un total de $4.3 billones. Estos recursos garantizan el inicio de las obras para las Troncales del Magdalena 1 y 2, que cubren los tramos entre Puerto Salgar y Barrancabermeja, y Sabana de Torres y Curumaní, respectivamente.

Según Francisco Ospina, presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el cierre financiero de estos proyectos refleja la solidez de la infraestructura vial estratégica del país. “Las concesiones bajo el modelo de Asociaciones Público-Privadas (APP) han sido clave para construir una infraestructura moderna, sostenible y confiable, facilitando el desarrollo de proyectos a través de financiación, construcción, operación y mantenimiento de activos nacionales” señaló el funcionario.

Impacto en la conectividad con la Región Caribe

Las Troncales del Magdalena 1 y 2 son esenciales para consolidar el corredor de carga más importante de Colombia, en conjunto con el proyecto Ruta del Sol 3. La Troncal del Magdalena 1, que abarca 259,6 kilómetros entre Puerto Salgar y Barrancabermeja, aseguró un financiamiento de $2.3 billones. Por su parte, la Troncal del Magdalena 2, que conecta Sabana de Torres con Curumaní, obtuvo un financiamiento de $2.0 billones.